集約化和信息化成冷鏈物流發(fā)展趨勢

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　?。?/span>2012年7月）冷鏈物流開始走較晚，進展落后，在冷鏈物流標準樣式中還存在眾多問題，以初等農(nóng)業(yè)品為例，最脆弱的是農(nóng)業(yè)品的從各處買進和成批出售這兩個環(huán)節(jié)。投身農(nóng)業(yè)品從各處買進及成批出售的在業(yè)擔任職務的人素質(zhì)能力較低，農(nóng)業(yè)品成批出售場的背景腌差是十分存在廣泛的現(xiàn)象，產(chǎn)品的買賣商品場所、運送過程根本沒有辦法滿意冷鏈的要求。 

　　業(yè)內(nèi)專家表示，冷鏈物流是一個復雜產(chǎn)業(yè)，涉及面廣，包括運輸、配送、輸送等諸多環(huán)節(jié)，而我國傳統(tǒng)的裝備產(chǎn)業(yè)大多布局分散，有產(chǎn)業(yè)集群的需要。同時，國際制造業(yè)向我國轉移的潮流推動了物流業(yè)的需求，也給冷鏈物流的發(fā)展帶來前所未有的機遇。這種難得的發(fā)展機遇將促使中國冷鏈物流進行從分散走向集中的結構調(diào)整。因此，我國冷鏈物流正在逐步向產(chǎn)業(yè)集群模式邁進。

　　中國物流與采購聯(lián)合會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1~11月，我國社會物流總費用7.1萬億元，同比增長18.5％。其中，運輸費用3.7萬億元，同比增長15.7％，增幅比1~10月提高0.1個百分點，增幅繼續(xù)呈加快態(tài)勢。1~11月，我國社會物流總額146.3萬億元，按可比價格計算，同比增長12.5％。其中，工業(yè)品物流總額132.8萬億元，同比增長13.2％;進口貨物物流總額10.2萬億元，同比增長4.5％;農(nóng)產(chǎn)品物流總額2.5萬億元，同比增長3.8％;單位與居民物品物流總額和再生資源物流總額分別增長19.7％和25.4％，繼續(xù)保持快速增長。

　　隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，大型化、集約化的物流裝備需求很大。其中，比如重型卡車、大型裝備等裝備大型化的發(fā)展速度，已經(jīng)超出了物流裝備業(yè)的平均增長速度。

　　同時，冷鏈物流也朝著信息化方向發(fā)展?，F(xiàn)代社會所打造的物流網(wǎng)絡正是將冷鏈構筑在了這一個基點上，運用先進的科學技術來管理冷鏈物流全過程，充分突破長距離冷鏈應用的局限性。

　　在冷鏈物流產(chǎn)業(yè)利用RFID技術、3S技術的今天，信息化正一步步在此產(chǎn)業(yè)普及?！八木W(wǎng)合一”的融合必將助推冷鏈快速穩(wěn)定發(fā)展。

　　所謂的“四網(wǎng)合一”是指以信息技術為動力，采用寬帶網(wǎng)電信網(wǎng)、數(shù)字電視網(wǎng)、下一代互聯(lián)網(wǎng)、以及新興的物聯(lián)網(wǎng)技術，促進冷鏈物流的發(fā)展。說到物聯(lián)網(wǎng)技術，消費者還是會比較陌生，但是對于先進管理化企業(yè)不再是一個簡單的名詞，而是實實在在對物品智能化跟蹤、監(jiān)控、管理的行為措施。

　　基于物聯(lián)網(wǎng)技術，改變傳統(tǒng)粗放型的冷鏈物流管理模式，通過信息智能化提高管理能力，從感應器分析、加工和處理有意義數(shù)據(jù)，適應不同用戶需求，完成供應鏈上下游流通環(huán)節(jié)的保護。

　　缺乏有力信息技術支撐的產(chǎn)業(yè)，市場發(fā)展必然是滯后的，科技物流真正將物品冷鏈運輸和倉儲企業(yè)聯(lián)接在一起，為食品安全監(jiān)管提供了有力保障，有著重大的社會意義。

　　綜上分析，冷鏈物流的集約化和信息化已迫在眉睫。

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